RIGENERAZIONE COMPLETA DI GRUPPI SERVOSTERZO
ELETTRICI DI OGNI MARCA E MODELLO
ELETTRICI DI OGNI MARCA E MODELLO
La Block Shaft S.r.l. è in grado di offrire il servizio di rigenerazione completa, da intendersi quindi sia delle parti meccaniche che di quelle elettroniche (centralina, sensore e motorino), di tutti i piantoni provvisti di EPS (Electrically Powered Steering - servosterzo elettrico)
- anche se non dotati di antifurto Block Shaft® - nonchè di POMPE ELETTROIDRAULICHE a bordo scatola guida.
Questo tipo di intervento viene effettuato ordinando alla Block Shaft S.r.l. un articolo già rigenerato (se disponibile) e rendendo successivamente quello difettoso.
- anche se non dotati di antifurto Block Shaft® - nonchè di POMPE ELETTROIDRAULICHE a bordo scatola guida.
Questo tipo di intervento viene effettuato ordinando alla Block Shaft S.r.l. un articolo già rigenerato (se disponibile) e rendendo successivamente quello difettoso.
In cosa consiste la rigenerazione:
La rigenerazione dei gruppi servosterzo elettrici (EPS – Electrally Power Steering) prevede:
• Il disassemblaggio completo del gruppo;
• Il decapaggio e la zincatura elettrolitica delle parti metalliche;
• La revisione/sostituzione dei cuscinetti;
• La verifica di eventuali eccentricità dell’albero interno;
• La taratura dei giochi dei giunti cardanici e degli accoppiamenti tra assi telescopici;
• La taratura dei giochi dell’accoppiamento perno-cremagliera del servomeccanismo;
• La sostituzione del sensore posizione coppia piantone motore;
• La revisione/sostituzione del motore di azionamento del servomeccanismo;
• La revisione/sostituzione del giunto elastico di calettamento del motore elettrico al servomeccanismo;
• La revisione/sostituzione della centralina elettronica;
• La sostituzione di eventuali parti in plastica danneggiate (leva di regolazione, staffe, innesti,..);
• La verifica dell’integrità di tutti i cablaggi e delle connessioni;
• L’ ingrassaggio dei cuscinetti, dei giunti cardanici, del giunto elastico e del servomeccanismo;
• Il collaudo e la taratura su banco di prova;
• La centratura/allineamento della sterzata e l’impedimento di eventuali rotazioni con opportuno sistema
di bloccaggio;
• La protezione delle parti filettate con specifiche protezioni in gomma.
La rigenerazione dei gruppi servosterzo elettrici (EPS – Electrally Power Steering) prevede:
• Il disassemblaggio completo del gruppo;
• Il decapaggio e la zincatura elettrolitica delle parti metalliche;
• La revisione/sostituzione dei cuscinetti;
• La verifica di eventuali eccentricità dell’albero interno;
• La taratura dei giochi dei giunti cardanici e degli accoppiamenti tra assi telescopici;
• La taratura dei giochi dell’accoppiamento perno-cremagliera del servomeccanismo;
• La sostituzione del sensore posizione coppia piantone motore;
• La revisione/sostituzione del motore di azionamento del servomeccanismo;
• La revisione/sostituzione del giunto elastico di calettamento del motore elettrico al servomeccanismo;
• La revisione/sostituzione della centralina elettronica;
• La sostituzione di eventuali parti in plastica danneggiate (leva di regolazione, staffe, innesti,..);
• La verifica dell’integrità di tutti i cablaggi e delle connessioni;
• L’ ingrassaggio dei cuscinetti, dei giunti cardanici, del giunto elastico e del servomeccanismo;
• Il collaudo e la taratura su banco di prova;
• La centratura/allineamento della sterzata e l’impedimento di eventuali rotazioni con opportuno sistema
di bloccaggio;
• La protezione delle parti filettate con specifiche protezioni in gomma.
